骑自行车可能比以往任何时候都更容易。有了更好的基础设施(尽管我们还有很长的路要走)，更多的步道，更多的俱乐部，以及市场上越来越多的自行车类型，拿起一辆自行车骑起来从来没有比现在更容易。
其中一种改变了游戏规则的自行车当然是电动自行车。各种各样的自行车公司似乎终于破解了如何制造一种动力辅助自行车的密码，既能骑得好，又不会让你的家庭三代人在经济上陷入困境。
你现在可以买到适合任何地形的电动自行车，无论是公路自行车、山地车，甚至是沙石自行车——最后一种结合了近年来两种最大的趋势。他们看起来也很好。动力辅助自行车刚出现的时候，通常都是相当笨重、看起来像“蒸汽朋克”的机器，但随着过去两年上市的综合车型，人们可能很难将它们与标准自行车区分开来。事实上，这款时髦时髦的当代电动自行车可能是我们最接近于把《银翼杀手》中由飞行汽车和合成人组成的世界(设定在2019年)变成现实的东西——嗯，还有埃隆·马斯克梦想的任何东西。
E公路自行车:在路上
我们将集中在这里，虽然可能是最好的外观，最难区分的电动自行车模型，电动驱动的性能公路自行车。这些都是非常棒的装备，帮助越来越多的骑自行车的人接触到这项运动，否则他们可能会放弃——或从未接触到——在路上骑自行车的自由享受。
历史上，电动自行车主要用于通勤，所以它们没有太多的性能角度。下一个获得关注的类型是E-MTB，它承诺骑手有机会通过减少他们在上坡上的努力来骑行更多的路径。现在，电子路也加入了竞争。
在YellowJersey，我们看到了巨大的增长电动自行车自行车保单正在被出售，我们怀疑还会看到更多。
我们问自己，自行车行业不断发展的这一面有什么优点和缺点?
人们对公路电动自行车有很多误解，主要是对其骑乘方式和安全性的误解。但根据我们的经验，最新一代的电动自行车并不是难以控制的笨重、容易抽搐的怪物，而是感觉和标准的公路自行车完全一样，只是你的腿在一个真正的，真的美好的一天。你仍然可以得到你付出的努力，从这方面来说，骑一辆动力辅助公路自行车可以相当自由。
我们发现，公路电动自行车和普通公路自行车一样有趣，有时甚至更令人愉快。虽然有一种印象，认为电动自行车只是为不认真或年长的骑手寻找一点帮助，这在很大程度上是不真实的。尽管电动自行车对这些骑车人非常有益，但任何人都可以在电动自行车上摆动腿，为上山提供动力，或面对猛烈的逆风。它们也有内置的限速器，所以你实际上不会达到速度不受控制的地步。
电子公路自行车的一个优点是，它是一种很好的方式，可以在训练时跟上你速度更快的朋友，或者只是骑得比你之前可能想到的更远和更长的时间。
你也可以在长途旅行中更好地社交。因为你不像往常那样投入那么多累人的精力，你会更享受你的骑行和陪伴你的人。对于年纪较大的骑行者来说，使用公路电动自行车可能会非常有用，因为骑行往往不那么费力，因此有助于骑行者保持健康，而不会成为一种累赘。基于这些原因，我们预计到2020年电动公路自行车的使用将会增加，因为更多的骑手会比以往任何时候都更努力地骑得更远更远。
不公平的优势?
当然，道路电动自行车使用的兴起并非没有问题。例如，担心它们在竞争中的使用以及技术如何被滥用。2016年在Zolder举行的UCI自行车越野世锦赛上的Femke Van den Driessche汽车兴奋剂事件，以及定期的UCI x光自行车检查，都是职业车队现在面临的非常现实的问题，很可能已经渗透到业余车队，那里没有这样的检查。商业电动自行车使用的技术显然不同，但随着集成度和最小化程度的逐年提高，这种技术越来越难以发现。
有一种抱怨确实不时出现——我们觉得可能需要带着一点点的盐去看待——就是人们可能会用他们的新电动辅助道路机器来模仿其他车手辛苦挣来的Strava KOMs。我们不确定这有多大可能发生，也不知道这在整个计划中有多重要，但我们知道Strava增加了一个功能，用户可以在分段排行榜中隐藏自己的时间。如果电动公路自行车手使用这一功能，我们不认为有什么问题。也许在不久的将来，Strava可以实现一个独立的电动自行车排行榜。
总的来说，电动公路自行车对市场是一个积极的补充。当然，随着时间的推移，电动自行车背后的技术和工程将会发展和演变，很可能会把我们带到一个点，在电动自行车和顶级性能的公路自行车之间没有明显的区别。电动自行车还处于起步阶段，目前尚不清楚立法是否会改变或引入，从而影响其未来的使用。
简而言之，一辆E路自行车会用更少的力气消耗更多的里程(除非你关掉马达)，如果你不太关注健身，想要享受自己的节奏，同时跟上人群，这是完美的选择。