想象一下，在美丽的地方有许多偏僻的小屋。他们远离任何一个首都的繁忙的日常生活，但又足够近，不用做太多的后勤规划就能到达那里，至少对我来说，这常常导致在最后一刻取消或推迟自行车旅行。要想知道是否有过夜的地方，一个简单的方法就是上网。因为有很多这样的餐厅，所以如果第一种餐厅已经订满了，找一家替代餐厅是很容易的。
我上面描述的并不是虚构的，而是在挪威的现实，那里有超过550个DNT棚屋网络，提供了完美的住宿场所。的挪威旅游协会DNT是挪威最大的户外组织，拥有超过30万名会员。他们的成员规模与苏格兰国家信托相当，挪威和苏格兰(我的家乡)都有类似的人口规模。DNT由57个成员协会组成，并有附属的当地团队和办公室。
使用这些小屋首先是为了建立信任，以及每个人的集体努力来保持它们的清洁和无损。有些小屋比其他的更基本，但你总是可以期待一张床睡觉或床垫，加热食物的设施和炉子/烤箱，如果外面的温度不像六月的第一个周末那样温暖。每个小屋至少有一个基本的厕所，有些甚至有独木舟，可以自由探索附近的湖泊。住宿不能总是提前预定，但每个来到客舱的人都会有地方睡觉，要么睡在床铺上，要么睡在地板上的床垫上。
上周末，我和我的伴侣路易斯决定充分利用大奥斯陆地区的小屋来一次为期三天的自行车旅行。她在2021年6月搬到这里，从那以后，我花了很多时间在不同的季节骑自行车探索大奥斯陆地区。秋天，我们跟随挪威偶像爱德华·蒙克(Edvard Munch)的脚步，在杰尔亚岛(jeloya)上露营在这里)．初冬，我回来写:英国的碎石之旅，并乘坐了几次短途旅行，探索了a区周围的地区(阅读更多内容)在这里)．今年3月，我来到这里，希望享受一些适当的冬季自行车，我当然没有失望。那时候我加入了DNT计划，目前这项计划的年费约为63英镑，另一名家庭成员的年费为35英镑。会员有效期为一整年，由1月1日至12月31日。
小屋也被称为小屋，有三种形式:有工作人员的小屋、自助小屋和无服务小屋。三月，我享受了一个舒适的住宿Kobberhaughytta在结冰的砾石路上骑行之后，在奥斯陆北部，那里是一个工作人员住宿的地方。它们的住宿费更贵，但也提供早餐和晚餐，电和淋浴。对我来说，可以买到美味的啤酒。
下一类是自助客舱，备有柴火、燃气、厨房用具、桌布和铺有毯子或羽绒被和枕头的床铺，并备有罐头食品、咖啡、茶、黑麦脆饼和汤包粉。无服务客舱与自助客舱相同，但不提供餐食。无服务舱目前每人每晚的费用约为25英镑。
当管理员在有工作人员的旅馆办理登记手续时，aDNT-key需要打开其他小屋和附属建筑，如独木舟避难所等。如果你是DNT的会员，你可以借钥匙，只需支付8.5英镑的小额押金，钥匙归还时将返还。只要你是会员，你就可以直接保管钥匙。非会员仍然可以住在小屋，但必须额外付费，并有一名会员陪同解锁。除了有工作人员的旅舍外，所有旅舍都要求配备“棚屋袋”，也称为“棚屋枕木”。你可以在DNT商店如果需要。
在我们为期三天的自行车旅行中，我们住在奥斯陆北部的诺德马尔卡(Katnosdammen)和挪威首都东部的奥斯马尔卡(Bøvelstad)的一间小屋中。在这期间，我们在第一天骑行了42公里，第二天骑行了65公里，第三天骑行了35公里。当你寻找小屋时，你可以通过各种搜索条件来筛选它们，这是一个方便的工具，可以找出哪些小屋可以骑自行车去。我们没有为第二个小屋这样做，它离最近的砾石路有三公里的步行距离，在自然保护区骑车是不允许的(也是可能的)(这在挪威是例外而不是常态)。
从爱丁堡或英国其他城市到奥斯陆相对容易。旅行时我乘坐挪威航空公司的航班Flyr只要自行车重量不超过23公斤，并且预订一件托运行李，该公司就不收取额外费用。包括自行车在内的机票大约花了我65英镑。
我向当地友善的自行车店要了一个纸箱来装我的自行车，把旅途中需要的所有东西都装进箱子和随身行李里。使用小屋系统使我省去了带睡袋、床垫、帐篷和炊具的麻烦。如果你在一年内经常短途旅行，那么加入DNT并使用小屋系统是有意义的。
乘坐火车往返奥斯陆机场很方便，但你也可以直接从机场出发，机场位于首都的东北部，靠近诺德马尔卡和奥斯塔马尔卡。下载v应用方便预订公共交通工具，通常需要支付儿童车费的自行车。挪威南部的火车非常频繁，公共汽车也骑自行车。
对于路线规划，我使用Komoot。但要注意的是，挪威的单一小径可能非常崎岖，覆盖着树根和岩石。对于骑自行车的人，我建议你选择在碎石路上，奥斯陆周围有很多碎石路。你可以在库穆特找到我的路线作为灵感在这里．如果你决定在挪威尝试一下自行车打包，你不会失望的。愉快的旅行，或者用挪威语来说:上帝!
您可以使用黄色球衣性能或终极与您的自行车旅行到挪威欧宝平台张信哲自行车保险,我们的循环旅游保险将包括任何旅行或医疗事故。