本月底，我将完成从家乡比格尔斯韦德到巴黎的240英里骑行。今天是最后一次大型训练，所以我最后一次机会为大日子做好准备，这是我迄今为止最好的100英里骑行!
100英里的路程该吃什么
区别呢?我的加油策略。我以前从来没有吃过，只是出去，尽可能多地吃，并抱着最好的希望。通常情况下，我要么吃得太多，要么在最后完全崩溃。所以趁我还记忆犹新，我想和你分享一下我的计划。不用说，每个人在营养方面都是不同的。这个策略花了好几年的时间来发现什么对我的身体有效，什么对我的身体没用，所以我建议把关键原则单独介绍一下，看看什么对你有效。
提前的日子
我提前几天就开始考虑这次骑行，以确保我准备好了。重点是:
保持充足的水分，尤其是前一天晚上。随身携带一瓶水。
开始更多地关注碳水化合物来增加我的储备。不一定都是意大利面，我吃了很多新鲜的水果和蔬菜，比如西兰花，碳水化合物含量相当高。不要吃太多!你的身体只能承受一定的量。在出发前的几天里，专注于改变你盘子里的食物，而不是一味地增加食物。
早餐
我的骑行前计划相当简单:
- 一碗牛奶粥，加一汤匙蜂蜜
- 一个香蕉
- 一杯清咖啡
- 几杯水
关于自行车战略
这是真正的游戏规则改变者。前两个阶段的一切我都尝试过，但对我来说，在自行车上有一个适当的策略是不同的。
我的计划是从把我的Garmin闹钟设定为每20分钟闹一次开始的。这会提醒我在旅途中一直吃东西。建议是在骑行过程中每小时吃50 -60克碳水化合物，但考虑到我之前吃了多少，以及停下来吃午餐的计划，我决定稍微少吃一点。
我有四种不同的能量来源，在20分钟的时候，我根据自己的喜好把它们混合起来。除了起床时跳过了第一个闹钟，午饭后又跳过了一次(它们似乎太早了)，我设法做到了这一点。这是一个很好的提醒，让我的身体保持良好的燃料，这是我觉得我过去失败的地方。
我的能量来源是:
- 3 x克利夫射击块
- 3个Clif Shot Bloks - 50毫克咖啡因
- 2个Torq能量棒
- 2 × SIS能量凝胶
这些产品给了我足够多的选择和燃料，让我度过了这段旅程。闹钟响的时候，我不是喝了几杯拍摄入手半根能量棒或凝胶。我把咖啡因块留到我需要巨大刺激的时候，或者当我知道我有一些严重的问题要解决，或者当我真的开始疲劳的时候。
最棒的是，像这样的混合，我从来没有感到无聊，我的胃很好地处理了它。通过切断顶部的酒吧和bloks，这使得他们很容易从我的口袋里拿出来。我以前只试过啫喱，但有巧克力棒和巧克力棒的好处是，我一次可以吃一点。虽然它们不像凝胶那样快速进入你的系统，但我从来没有发现这是一个问题。
水合作用
因为我在摄入碳水化合物从我决定把补水的重点放在补充因高温而失去的电解质上。我带走了:
- 500ml bidon由SIS电解液粉末制成
- 750ml含水的bidon
我在午餐时间用小盆盛椰汁，大盆盛水。以后我会带更多的粉末出去，这样我就能保持一致，尽管椰子汁也有类似的作用。
午餐
过去我曾犯过在午餐时间打包一大堆食物的错误，但这次我确信我不需要这样做。我还确保我没有任何脂肪的东西，因为它对骑行没有真正的好处。午餐我吃了:
- 1根香蕉
- 2条格兰诺拉燕麦棒
- 烙饼
- 椰子汁
很简单，但有足够的碳水化合物让我继续。我也决定不喝咖啡，因为我真的不需要额外的刺激。
后骑
你一进门就很容易忘记。沙发在召唤你，过山车也需要你，但摄入一些食物来恢复你的肌肉是至关重要的。我回来后主要关注的是蛋白质和水分。我做的第一件事就是用高5蛋白恢复粉和牛奶给自己做一杯蛋白质奶昔。这真是长途旅行后的美味佳肴。我也会注意在整个下午喝足够的水。