骑自行车就是要做好准备。付出艰苦的努力，吃得好，睡得好，收获收获。所以在12月29日早上6点，我感到有点犹豫。
为什么?我最后一次骑车跑一段距离是6个月前(不是半途而废，我从5月开始就没骑过70公里，但那次骑行超过了200公里!)
我最近的饮食主要集中在你奶奶所说的“一点你喜欢的不会伤害任何人”的食物上。这是一个绝妙的理论，但现在我至少有12%的质量街。这趟旅程的一个可取之处就是睡眠。自从4周前我的上一家公司突然让我请园艺假以来，我15年来第一次能每晚睡8小时。
直到今天早上。今天早上我感觉像是在工作。你好，早上6点，已经有一段时间了，现在滚吧。那么是什么促使了这一切呢?为什么不像往常一样在家附近的小巷里闲逛呢?无聊吗?野心吗?事实上，我被一个素未谋面的人说服了。那个人是戴夫·巴特。
我对戴夫了解不多，只知道他写得很好，骑自行车的勇气比我强多了。到现在为止，我的家人已经足够了解我了，他们已经为我准备了一系列与自行车有关的圣诞礼物。今年戴夫的表现和我一样好，他的两本书都被精心包装好，随时可以阅读。
他激励我更加努力地推进骑自行车强迫症然后给了我一些选择英国自行车之旅．如果我让你回到这篇文章的开头，你会发现这是一个多么危险的组合。
在圣诞节那天喝了5杯波特酒之后，今天早上的冒险变得非常有意义。戴夫在拉特兰的骑行听起来很理想。离家约1小时车程，100多公里，即使对“恐山症”患者来说也是如此。我的复兴就在这里。我会重新开始骑自行车。忘记准备吧——我可以通过意志力和咖啡因的结合来度过这个难关。这是他们过去的做法，对吗?星期二看起来也很理想。风小，阳光明媚，这绝对不可能出错。
打包好装备后，妻子亲吻了我(她没有我那么感激)，自行车牢牢地固定在车顶上，我上路了。
当我关掉A14时，我知道我做了正确的选择。我是一个梦想家，我躺在床上夜不能寐，想着这样的日子。太阳终于烧掉了早期的云层，突然之间，整个风景都变了。在这个国家的这个地区，我从来没有离开过大路，这简直令人震惊。没有文明的迹象，树篱长得像哈德良城墙，放眼望去都是绿色。只有一个问题。我的眼睛看不清那么远。该死的山挡着路。
等一下。山! ?这是为恐山者准备的。在巴特先生的书的第111页，用粗体字写得很清楚。这家伙已经骑遍了英国。德文郡，苏格兰，约克郡。那些地方有很好的山。今年早些时候，我骑自行车爬上了罗斯代尔烟囱，好吧，我花了好几次。我来自贝德福德郡。我们对山丘的理解是有逆风的假平地。
很明显，一个人的登山恐惧症就是另一个人的文图克斯山挑战。尽管如此，我还是出去了，喝着家里做的浓缩咖啡(这是另一份让我充满虚张声势而不是理智的圣诞礼物)，准备上路。我把车停在了美丽的梅德伯恩村。现在，这是开始骑行的地方。小桥横跨风景如画的小溪。一个不会出现在圣诞贺卡正面的教堂。这是一个适合骑自行车的地方。两个骑马的人从我身边经过，向我发出了普遍的举手打招呼的信号。该出发了。
在我的汽车后座上翻找了一大堆的装备后，我就上路了。
从山顶下来，我向东穿过德雷顿和大伊斯顿。直冲低垂的太阳，最初的几公里感觉还不错。腿上的一点刺痛很容易归因于最近没有骑自行车，而我前一天装的新防滑鞋似乎在通过踏板提供相当大的力量。我的平均速度是28公里/小时，这是不可持续的，但我需要在一个看似凉爽的日子里让我的身体得到一些热量。
当我走出大伊斯顿时，我第一次向上坡走去。没有什么大的。我是一个旋转，所以总是下降到小齿轮早和保持高转速。当斜坡倾斜时，我遇到一位女士在路中间遛八条狗。这是个好迹象，很明显他们在这附近并没有遇到太多的交通堵塞。不太好的迹象是她的听觉范围很窄。我的自行车不是很安静。这在很大程度上是由于我今天第一次大口抽烟，但现在需要更换一段时间的底部支架轴承也为交响乐做出了贡献。她一点也不接受。每只胳膊上有四只狗，从空中看她一定像某种狗蝴蝶。 Every inch of the road covered, I had to slow up (this is my excuse and I’m sticking firmly by it). The good news is dogs have always taken a general dislike to me, and for the first time in my life this proved to be a favourable feature. The Beagle on the right upset the roadblock, span round, gave me a wink, and was then quickly dragged to the gutter allowing me the space to continue the trundle upwards.
一个右转让驯服狼变得值得了。我第一次看到眉毛水库出现在山顶上。这就是为什么我千里迢迢赶来的原因。狭窄的乡村小路，景色令人惊叹。没有什么比第一次体验这样的旅程更好的了。这只能发生一次。不知道下一个山头会发生什么，当你在从未涉足过的道路上急刹车时的紧张。
我把车停在路边拍了一张照片，然后继续往前走，脸上挂着灿烂的微笑。我乘坐的这趟旅程将会在记忆中留下长久的印记，早早意识到这一点让我意识到自己是多么幸运。
登上山顶，我朝水库的方向向下射击，一片湛蓝的全景，半天半水，在我面前展开。我并不擅长下山，即使是在我熟悉的道路上，这些道路当然不容易。这与其说是表面上的问题，不如说是视觉上的问题。当你看到这样的场景时，很难保持你的眼睛在路上。我脑子里一直在唠叨，最近的大雨可能淹没了下面的道路。不管怎样，我的手指在刹车杠杆上收紧了一点。
如果我能把绕眉毛的旅程装在瓶子里，并永远保持下去，我会的。风在我身后，鸟儿在树篱间跳来跳去，我开始觉得自己像一个环英自行车赛的冠军。当我进入自行车大师的大厅时，我的平均速度越来越快。我已经走了10%的路程。感觉很容易。我知道还有很长的路要走，就稍稍后退了一点，但自行车和道路一直在推着我向前走。我的腿感觉很好。我可以做一整天。
我绕过水库的北部边缘，回到阳光下。另一个不可错过的拍照机会出现了。太阳似乎刚刚从漫长的夜间睡眠中苏醒过来，潮湿的路面反射出和水面一样多的光线。我趁这个机会吞下半根香蕉，然后又跳上了自行车。
当我转身离开水库时，我对体能戏剧性恢复的任何幻想都迅速破灭了。在行驶11.5公里时，公路陡然上升到斯托克德干。我又降到了低速档，一路飞驰而过。攀爬4分钟，达到10%以上。我现在确实暖和起来了，但感觉还是很好。
从斯托克干的顶部，一个长长的下降平均接近35公里/小时。尽管如此，我还是被两个戴着cervelo的自行车俱乐部类型的人轻松超过了。我想过要抓住他们的轮子，但很快又改变了主意。韦兰高架桥从我的右下角出现了，我很容易就从我可疑的追求上分散了注意力。
这样的景色使骑自行车变得很容易。我忘记了路上的事，开始寻找拍照的最佳地点。我径直飞过一幢豪华房子的车道，重新考虑了一下。我从路线上迅速左转，但很快就转过身来，看到一根电线杆中央被击中。沿着原来的路线继续前行，我差点放弃拍一张像样的照片，但穿过拱门，蜿蜒穿过一些狭窄的小巷后，我找到了相框。自行车是舞台的中心，我站在车道中间，冒着生命危险拍摄自行车色情片。
当我站在路边把照片上传到Instagram上时，我浏览了我上一张照片的评论。我住在非洲东海岸的表姐评论道“有时候，快走可能被高估了，真正重要的是你到底在走什么。”．如果一段旅程有副标题的话，今天的副标题当之无愧，它只是风景的一个插曲。
我的内啡肽幻觉又一次持续了很短的时间，当我从哈林沃斯开始攀登时，2公里上坡路的峰值为11%，平均为7%左右。我调整好节奏，继续前进。这感觉并不太难，我甚至设法在路上快速吃了点东西。弗鲁姆一定很担心。我的思绪转到了阿尔卑斯山脉的一个伟大的山峰上。他们平均也在7%左右，这能有多难?斯特拉瓦可以帮我解决。哈林沃斯攀爬，全长1.6公里，全程67米。胡兹山脉，攀登720米，全程12公里。正确的。 Time to move on swiftly…
在接下来的15公里里，我失去了上次攀登时获得的高度。我更喜欢这样。短而陡峭的山坡真的很考验腿，然后是长时间的向下伸展。道路设计者应该更多地考虑到这一点。我想要的是战胜重力的奖励，而不是在达到适当速度时被十字路口突然刹车。在自行车运动中，动力很重要，停止和启动真的很疼。在拉特兰没有这样的问题，我可以自由地向下一个水域——布拉瑟威克湖前进。
我穿过A43公路，穿过那些似乎把英国坑洼和比利时pavé的优点结合在一起的车道，来到了湖边。这是英格兰最好的一面。我飞快地穿过一个由农场建筑组成的小定居点，朝着右边的湖前进。阳光灿烂，道路空旷，整个地方只有我一个人。一堵2英尺高的石墙是唯一将我与岸边隔开的东西，那里有一大群羊正在吃午饭。走在这样的路上，你得觉得自己很幸运。活在当下，享受这一切。
接下来的20公里左右相当平静。无论从哪方面看，都还不错。在正常的骑行中，它们应该是亮点，但我很难跟上到目前为止我所看到的。我在一些相对繁忙的A级公路上行驶了大约一半的路程，这让我可以在瀑布下前进。
有一个重要的想法我一直在努力抑制。尽管有阳光，天气还是很冷。我有点天真地认为今天是穿短裤戴无指手套的日子。我把防风夹克和套鞋一起忘在车里了。当你外出旅行要花4个多小时，为每一种可能发生的情况做好计划总是一个好主意。我只计划了一次。我足够温暖。我的左脚明显比身体其他部位更冷。解决这类问题的唯一办法就是喝杯咖啡，找个暖和的地方坐一坐。
我本能地想融入人群。我天生有点内向。当外出骑行时，这总是会出现一个问题。我还没来得及给自行车装上防泥板，尽管那天天气干燥，但过去几周却下了很多雨。这一切让我看起来像在彩弹厂发生的意外。好吧，那是在他们除了棕色没有其他颜色的情况下。我真的没有勇气在这种状态下走进一家可爱的乡村咖啡馆。我担心卢克·天行者和莫斯·艾斯利·酒吧的场景，我过度活跃的想象力需要再次控制。我怀疑拉特兰的老太太们会来抓我。
我的问题很快就解决了，因为我找到了拉特兰水上游客中心。它可以看到水库，甚至在标志上有一辆自行车的图片。我觉得我很适合这里。我把车开进小咖啡馆，点了一杯咖啡和一份康沃尔馅饼，静静地坐在角落里热身。当你独自一人时上演的肥皂剧真是令人惊讶。我发现自己被吸引进了别人的世界。
“妈妈，妈妈，我想要一个冰淇淋。”
“不”雨果
“*颤抖*妈妈，我真的很冷”
“你刚说你想要一个冰淇淋”
“但是冰淇淋比我冷，所以会让我感到温暖”
这里面有逻辑....
这一站的额外好处是咖啡馆旁边有一家大型自行车店。还有大约50公里的路程，我觉得我需要一些东西来让我的脚暖和一点。
谢天谢地，我把银行卡插在防水的手机袋里，因为这不是一次便宜的体验。我只需要一双袜子。所以，10英镑“HIGHER”，20英镑“HIGHER”，30英镑“HIGHER”。什么! ?我想要一双袜子而不是一顿三道菜的晚餐。
这是每个骑自行车的人与自行车装备的价格斗争的一个缩影。这很难证明，但有时是完全必要的。在这种情况下，我别无选择。要么是31英镑的袜子，要么是脚冷。我不情愿地把钱递了过去，坐在楼梯上，试图把我那双已经太大的脚重新穿上鞋子。
我摆脱了财务困境，是时候再次出发了，但在此之前，我在午餐时间拍下了拉特兰河对岸的风景。这个水库是英国面积最大的水库，为英国人口最密集和最干燥的角落提供饮用水。在这样的天气里，景色美得令人窒息。有成百上千的人在使用提供的自行车和水上运动设施。对于那些决定坐在外面吃午饭的勇敢的人来说，一些轻松的娱乐活动即将到来。在完成了标准的公路自行车在木桌间摇摆，仅靠车座就能保持平衡和平衡地驾驭自行车之后，我在大多数食客的众目睽睽之下停了下来，把我的记忆传递到数字领域。我把自行车靠在右腿上，把手机举到和眼睛齐平的地方。这张照片装裱得很完美，Insta上的人会为这张照片疯狂的。但是感觉有些不对劲，我腿上的压力在减小，然后它就消失了。自行车像一头喝醉酒的母鹿一样倒了下来，扭到了我的脚踝上。 Brilliant. Whilst trying to maintain my balance and not slip further on my cleats I retrieved the bike. After a quick check to make sure I hadn’t done any lasting damage to me or the bike I beat a hasty retreat across the car park trying desperately not to make eye contact with any of the sniggering masses.
我对午饭后骑车的记忆不太好。我通常会感到昏昏欲睡，然后再走几英里来热身。今天似乎是个例外。我在拉特兰的东岸飙车。袜子真的对我的脚很有帮助，重新上路感觉很好。
午饭后不久，我经过了令人惊叹的圣马太教堂，它突出在广阔的水面上。水库本身在20世纪70年代才建成，这意味着洪水淹没了整个山谷，沿途拆除了许多定居点。圣马太教堂是原本要拆除的建筑之一，作为建筑的一部分，它的底部在水线以下。在公众的强烈抗议之后，下面的部分被碎石填满，一个混凝土帽盖在窗户下面。在建筑周围建造了一个露头，所以现在在岸边是不容错过的。我没有机会停下来，所以这张照片不是我的，但我不想错过向你展示这是多么美丽的景色的机会。
我的快节奏是短暂的。在5公里的爆炸后，我突然意识到，我的速度实际上并不是由于午餐时间小心平衡的加油，而是由于重力。当我撞上A606公路，开始出现逆风时，我的注意力转向了前方50公里的地方。我一直认为这段旅程很重要。当你走到一半的时候，感觉就像一个巨大的成功，但在55%到80%之间的某个地方，才是真正的脑力劳动完成的时候。在这之后的任何事情都感觉像是回家，但中途的25%可能会付出代价。
我尽量把它分解开来。10公里又10公里，从终点往回跑，用各种旋转战术让数学对我有利。“再过10公里，我就走完了全程的四分之三”。“在10分钟内，我还剩下不到20公里的路程。”我的大脑很善变，很容易分心。
值得庆幸的是，通往奥克姆的路段有很多让人分心的事情。出发前读了书中的路线说明，我知道在集镇的另一边等着我的是什么，所以我想得越少越好。
第一个让我分心的是地平线上一个骑自行车的人朝我走来。他一身黑，看起来今天骑车不是为了消遣。从踏板的速度来看，他的链条不是滑倒了，就是在以真实的速度移动。我尽可能长时间地拖着它，然后跳下马鞍，自己使劲蹬。不要示弱，我想。我们很可能再也不会见面了，但让这个陌生人知道我对这个骑自行车的人很认真是很重要的。我飞快地从他身边走过，迅速地点了点头，然后又放松了下来。“绝对值得，”我对自己说，“这让他明白了。”它没有给我指明正确的方向。在所有的虚张声势中，我成功地错过了一个转弯。 A small price to pay.
分散注意力的第二件事是骑自行车的人更多了。一群人聚集在交叉路口的对面角落，准备跳回A606公路。这是一条繁忙的道路，所以在向右转并朝他们的方向前进之前，我必须停下来。他们停下来聊天，但我知道他们在看着我。我能感觉到。这是一个重要的时刻。冷静点，本，冷静点。我闯入了他们的世界。机会来了，我冲过迎面而来的车辆，驶入左车道。现在我的Pièce de résistance．从马鞍上跳下来，用20秒的时间快速冲过他们。他们会把我当成专业人士。现在，我看过不少职业自行车比赛，有一件事我从未见过，一个人没有踩紧踏板，没有意识到，从马鞍上跳下来，滑倒，只差几英寸就抓住了他的短裤，然后慢慢地一瘸一拐地离开了。不用说，如果职业球员这样做，我现在已经穿上黄色球衣了。欧宝平台张信哲
我很幸运，我那些不太喜庆的小玩意现在还没有被碰伤。但我的骄傲确实是。没有时间思考，我的下一个挑战在等着我。一对夫妇骑着双人自行车，在公路旁的自行车道上飞快地骑着。骑自行车的人每次骑行都有这样的护手。他们在我前面，在远处我可以看到30英里/小时的标志，标志着奥克姆的郊区。只有一件事要做。我得抢在他们前面。否则就是失败。我把这看作是自我救赎的机会，于是继续前进。 They had the edge. The cycle path had dropped down from a hill and the road hadn’t, so momentum was on their side. I wasn’t going to be defeated this easily. I flicked up through the gears, putting more and more power through the cranks. It’s hard to say where energy like this comes from when you’ve been on the road for 3 1/2 hours, but it always does. I was closing in. This was my race. As I pulled up beside them I eased off and uttered a pleasant, “Afternoon”. The less talking the better. Important not to show how much effort I had put in to reach them, this would be weak. They may not have known it, but they had been crushed. Victory was mine. Now thoughts started to turn to the more real tests ahead.
奥克姆是旅程中的一个里程碑。在76公里处，它在3/4处被撞穿。这也是最长的一次攀登的开始。距离不到3公里，海拔约100米，这并不是英国最差的山，但在骑行的这个阶段，它消耗了我腿部的相当一部分能量。这是一次可爱的攀登，从奥克汉姆的郊区开始，很快就到了绿树成荫的车道上。左边高大的树木遮住了南面的一些美丽景色，偶尔会让人瞥见远处令人安心的山谷，这证实了你确实在与一个相当大的斜坡作战。
通往诺辛顿和经过奥斯顿的道路是骑行者的梦想。空旷的车道穿过经典的英国乡村，几乎看不到一辆车。山峦连绵起伏，每一个上坡之前似乎都有一个下坡。冲劲和从马鞍上摔下来的那十秒钟让我轻松地越过了峰顶。当你在这样的乡村骑行时，你的思绪真的可以漫游，这有助于英里飞逝。每往下看一眼加明，似乎都在标记着又一对夫妇离开了。但这趟旅程还有最后一组惊喜等着我。
在90公里外，群山又开始向我们袭来。它们不像以前那么长了，但似乎更陡了。在过去的20分钟里，至少有三次让Garmin倾斜超过10%，迫使我从马鞍上下来，心率飙升。这当然不是一个简单的重力辅助跑回家。
第一次发生在塔格比的事件带来了更大的问题。远处出现了清晰可见的景象。前面还有一个骑自行车的人。在这一点上，我有点缺乏比赛的能量，但赶上他相当快。当我跟在他旁边时，很明显他不是一个喜欢聊天的人，因为他几乎没有眼神交流，所以我不得不继续下去。我轻松地到达了第一个山头，但他显然是一个坚定的家伙，几公里后他又出现在我身后。挑战又一次被抛下了。当你被别人赶超时，你会感到非常尴尬。我得自己想办法摆脱这一切。
虽然他显然是一个精明的下坡者，但我在爬坡上占了上风。当下一辆车来的时候，我换了一辆车，带着我所有的一切艰难地爬到了山顶。这显然造成了一些伤害，因为他已经远远落后了。这次的关键是不要轻易地从上面掉下来，所以我迅速地推到大环上，并让我的腿继续努力工作。小巷变得更窄了，上面覆盖着当地农民留下的淤泥，但这并没有阻止我的计划。我避开了最糟糕的情况，跳过了几个牛格，快速朝A47公路下降。道路很畅通，这意味着我可以很快过去，但灾难发生了。一辆油罐车在我前面从山上下来。我不明白它究竟为什么在这样一条偏僻的路上。在迅速做出更好的判断之后，我把车停在一个小地方，让他过去。 It felt like an age waiting for him to pass, and my canary-clothed competitor had shut the gap right down. The second the coast was clear I shot off again. This was clearly the final straw as that was the last time we were together. I had visions in my head of him crawling up the last hills, spirit broken cursing my astonishing power and poise on the bike. More likely he probably took a different route and spent the rest of his ride trying to wonder why the prat with the daft looking socks wouldn’t stop for a chat.
最后几公里基本上平安无事。几段较短的锯齿状爬坡意味着几乎没有能量可以保存，泥泞的车道意味着要保持专注直到最后。逆风带来了最后一个额外的变数，尤其是在山脊的顶部，但在骑行接近尾声的时候，很容易保持积极的心态。我穿过最后几个小定居点，不知不觉就回到了我开始的地方——墨尔本。我在教堂前停了下来，快速自拍了一张自行车和骑手的照片，然后向汽车走去。
在开车回家的一个小时里，我有时间反思我在拉特兰的5个小时。
这是我完成过的最漂亮的骑行之一。它拥有被称为古典英语的所有要素;狭窄的小巷，起伏的乡村和开阔的水域。
我的腿确实因为爬山而累了。我的公路骑行冒险才开始几年，一天攀登1500米的距离，已经超出了我在贝德福德郡(Bedfordshire)陡峭的风景中所习惯的高度。
我最主要的感觉是真正的骄傲。我还远没有适应这趟旅程，有几次纯粹的精神超越了身体。尽管如此，我还是赢得了路上的每一场战斗，不管它们看起来多么微不足道!我从来没有回到伤害限制，只是完成骑行，我一直坚持到最后。
这可能是我2015年最后一次骑车了。在经历了起起伏伏的一年的骑行之后，我希望今天能重燃我对长途骑行的兴趣，让我为2016年的美好开始做好准备。
这确实是拉特兰的一次文艺复兴。