在109版环法男子赛之后，我们早就该迎来第一届真正的环法女子赛了。经过八天艰苦的比赛，随着比赛的进行，步道变得越来越困难，我们在通往La Super Planche des belle Filles的路上看到了一些精彩的冲刺和攀登能力的崇高展示。
今天我们将回顾比赛中我们最喜欢的一些时刻，并讨论它给女子车队带来的曝光度的增加。除此之外，我们还将提出一些关于如何改进未来版本的活动的建议。
沃斯穿上了黄色球衣欧宝平台张信哲
作为一名长期被誉为马术运动史上最伟大的骑手，伟大的玛丽安·沃斯已经所剩无几了。这是在环法女子赛诞生之前，这意味着沃斯突然有了新的头衔，她可以添加到她的palmarès。尽管不再是总冠军的竞争者，沃斯仍然是主要的热门之一，在比赛的早期阶段，她的目标是阶段的胜利，她的Jumbo-Visma团队围绕着这个唯一的野心建立。
正如许多人预测的那样，这场胜利出现在第二阶段，在进入普罗文斯的上坡结束后。沃斯和其他一些人抓住了Le colwahoo的迈克·范德杜因(Maike Van der Duin)的一个动作，然后发起了无人能及的恶性冲刺。第一阶段以在Champs-Élysées上的一连串冲刺结束(Vos在那里获得第二名)，这场胜利足以让她获得黄色球衣。欧宝平台张信哲
一位为女子自行车运动的发展做出了如此巨大贡献的骑手，在退役前有机会穿上标志性的球衣，这似乎是很合适的。沃斯最终在第七赛段放弃了比赛的领先地位，但却拿到了绿车。
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韦贝斯继续保持优势，但未能完成比赛
我真的开始用尽方法来描述Lorena Wiebes的短跑现象，但这里什么都没有!
这位充满活力的荷兰女子在整个2022赛季的短跑比赛中一直占据主导地位，在许多不同的比赛中获得了无数的胜利。这当然意味着，她来到环法女子赛作为无可争议的最受欢迎的开场阶段，这带来了同样程度的骄傲和压力。也许压力对韦贝斯来说并不意味着什么，因为她在香榭丽舍的鹅卵石球场上-Élysées领先于沃斯和斯德沃克斯的洛蒂·科佩奇获得了胜利。结果，韦贝斯也拿到了比赛的第一件黄绿球衣。
到了第四阶段的时候，韦贝斯已经失去了对绿色球衣的控制，输给了状态良好的沃斯，后者在更有力的上坡结束时表现出色。她的对手穿的是黄色，韦贝斯租借了绿色，她想在炫耀的同时展示自己的力量。当预期中的一群人冲向Saint-Dié-Des-Vosges时，这是比第一个阶段更占优势的表现，因为她获得了另一个例行的胜利。
第6台的一场撞车事故迫使韦贝斯第二天放弃比赛，基本上结束了绿色之战——尽管这场比赛已经基本结束了。尽管未能到达终点，韦贝斯再次向世界展示了她是这个团队中最快的女性。
范·弗勒滕做他该做的事
在6个阶段的准备之后(至少对登山者来说是这样)，比赛冒险进入孚日山脉，在山上度过了艰难的一天，几乎不可阻挡的安米耶克·范·维勒坦显然是获胜的热门。继她在七月初赢得吉罗多恩之后，在这里的成功将完成一个相当了不起的吉罗巡回赛双前世界冠军。
在最初的几个阶段，范·弗勒坦一直在与胃病作斗争，这让她无法进食。值得庆幸的是，Movistar车手，她的对手没有利用她的不幸，这意味着GC战斗仍然接近，一旦道路开始走向天空。这时范·维勒坦已经完全恢复了，他准备把钉钉钉在车队夺取黄色的机会上。
在第6赛段，范·维勒坦和来自SD Worx的黛米·沃勒林一起发起攻击，然后在当天第2个漫长的攀爬中甩下了她的同胞。从那时起，范维勒坦就再也没有出现过，他花了三分钟多的时间，明显让沃勒林很苦恼。至于赛场上的其他选手，没有一个人能在五分钟内获得冠军。
这种强势的表现在“La Planche”赛道上形成了一个相当可以预见的事件，在那里范·弗勒坦再次击败了所有人的挑战，成为环法女子赛的第一个冠军。
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曝光、曝光、曝光
多年来，女子项目的曝光率一直低于男子项目。这意味着工资更低，车队规模更小，赛事报道通常也更少。虽然要完全实现自行车比赛双方的平等还有一段路要走，但环法自行车赛Femmes已经迅速成为实现这一目标的主要驱动力。
比赛每天在我们的屏幕上播放两个半小时，在直播之前，GCN/欧洲体育为来自英国的观众提供每日的预演。这个小改变有助于从团队内部讲述更多的故事，让观众感觉更接近行动。有些时刻被错过了;然而，这是主办广播公司的问题，而不是英国的问题。
与此同时，在骑行路线上，街道两旁的人群以一种在女子自行车比赛中罕见的方式排列着，粉丝们急切地想看到他们的环法自行车英雄从家门口飞驰而过。在赛段结束时，每天都有狂欢的气氛，这对车迷和车手来说都是一个特殊的时刻。
在未来，我们可能会看到旗子结束对女子自行车比赛的报道，但现在我们必须为迄今为止所做的一切鼓掌。
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比赛是否过于落后?
虽然第一届比赛无疑取得了成功，但在未来仍有一些方面可以改进。我主要的争吵是与比赛组织者，以及他们为这一版本设计的路线。随着比赛的进行，让赛道变得越来越难是一个新奇的概念，我个人并不热衷。
对于登山者来说，早期阶段就像是在法国的滚动，给了他们时间让自己的身体和思想为即将到来的攀登做好充分的准备。他们可能会说这对他们是有益的，但我希望在下赛季的比赛开始时看到一些攀岩。
对于短跑运动员来说，这种交接班意味着他们的比赛在第五赛段之后实际上就结束了，他们获得一赛段胜利的机会因为冒险进入山区而化为乌有。此时，短跑运动员必须完成比赛的唯一原因，只是为了在绿色之战结束之际向比赛致敬。
有些人不喜欢环法Hommes传统的冲刺结束，认为这仅仅是一个队伍。在某种程度上，我同意，但我也认为它给了短跑运动员在山上继续战斗的动力，给了GC骑手后退一步并陶醉于他们的成就的机会。
总而言之，这是一场精彩的首届环法美女赛，我们迫不及待地想在下赛季再做一次。今年仍有许多伟大的比赛即将到来，包括La Vuelta a España和环英自行车赛。如果你想亲自观看这些精彩的活动，一定要把它带出来旅游保险在你上路之前。