固定齿轮的标准已经从布鲁克林的地下形式的城市赛车，变成了一种国际参与的自行车形式。但随着它在欧洲和美国越来越受欢迎，英国似乎被甩在了后面。
通常在轨道风格的固定齿轮自行车上运行，骑手通常甚至不允许前面休息。实际上，通过在你的轨道自行车上换一些更耐用的公路比赛轮胎，你就可以开始了。
除了自行车本身，固定齿轮标准遵循与传统的暴击比赛几乎相同的格式。短技术课程与束赛跑在规定的时间。大型赛事可能会在正赛之前举行“f1式”资格赛，车手们会以最快圈速为基础竞争自己的位置和发车位置。如果有些人认为传统的标准有点过时的话，那么固定档位的标准已经被认为是一种模糊的“酷”事件。
你很少会看到一个活动广告中没有在媒体上使用引人注目的设计来建立这种声誉。海报大胆而现代，地点选在城市中心，就在士绅化势不可挡之前，没有胡子或纹身的骑手可能看起来有点格格不入。
海报营销红钩固定齿轮标准在2015年伦敦，可在红钩的网站
红钩标准有这个形象降到一个T，毫无疑问仍然是最大的和最著名的固定齿轮标准，目前正在运行。2008年，一群朋友在布鲁克林的红钩区(Red Hook)组织了第一场比赛，如今它已迅速发展成为一项国际赛事。随着今年Rockstar Games(游戏邦注:即《侠盗猎车手》的制作公司)的冠名赞助，固定档位的标准似乎在封闭的竞技自行车世界之外找到了受众。
今年，我们被款待到第一个红钩固定齿轮标准在伦敦作为2015系列的一部分。来自世界各地的250名骑手参加了比赛，其中95人有资格参加主要赛事。比赛速度快，竞争激烈，直到终点线，吸引了大批忠实的赛车迷和困惑的路人。
除了偶尔的低调事件，我们最后一次看到有组织的、有良好出席的固定齿轮标准是2012年在希灵顿自行车赛道举行的狩猎。《猎魔记》延续了与《红钩》类似的形式，只不过预算更小，此后就再也没有续订过。就目前的情况而言，英国自行车队不愿意或无法提供种族保险为赛事组织者准备的。这产生了连锁反应，场馆所有者和地方议会拒绝批准正式比赛继续进行。
作为一名自行车手或计时赛爱好者，你所需要做的就是通过你当地的俱乐部联系英国自行车协会。参赛者携带他们的比赛执照或支付一天的执照，英国自行车队负责第三方责任。看来，如果不改变心意，固定档位标准将继续成为欧洲和美国的储备，在没有一个大的预算组织者的情况下，不会以任何有意义的方式进入英国。
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